安大略国际机场航班跟踪系统

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ONT WebTrak 航班跟踪与噪声信息

欢迎使用 Lochard 的 WebTrak 访问安大略国际机场航班跟踪系统。WebTrak 是一个可供您查看内陆帝国及洛杉矶地区东部航班动态及空中交通模式的系统。该航班跟踪系统包括有关从 ONT、奇诺机场 (CNO)、布拉凯特菲尔德 (POC) 起飞和抵达 LAX 的航班详细信息，以及经过该地区的空中交通信息。显示的信息包括飞机类型、高度、始发/抵达机场以及航班识别信息。

  • 绿色飞机图标代表离开 ONT。
  • 蓝色飞机图标代表抵达 ONT。
  • 黄色飞机图标代表往来 CNO、POC 以及抵达 LAX 的飞机。
  • 黑色飞机图标代表往来该地区其他机场的飞机，或过境该地区及绕开当地机场的飞机。

实时和历史航班以及飞机雷达数据源自联邦航空管理局 (FAA) ARTS 雷达系统，该系统位于圣地亚哥的南加利福尼亚州 TRACON 设施。ARTS 数据由 ONT 机场噪声及运行监控系统 (ANOMS) 下载和处理。

实时数据可在“实时模式”下查看，且为“原始”数据，由于航空安全原因和初步系统处理，“原始”数据提供大约会延迟 21 分钟。历史数据可在“重放模式”下查看，且为经过完整处理的数据，最长可提供以往 90 天的数据。欲了解更多信息，请参阅 WebTrak 网站帮助部分。来自位于 ONT 附近的众多永久性噪声监测终端 (NMT) 的噪声数据可在“实时”和“重放”模式下获取。

如果您初次使用该系统，请花几分钟时间阅读 WebTrak 网站左上角的“在此处开始”、“图例”和“帮助”选项卡。这些应该可帮助您了解 WebTrak 的全部功能以及使用技巧。

航班信息

飞机图标并非按比例缩放，而且在不同缩放级别尺寸会改变。航班与飞机雷达数据源自 FAA 的 ARTS 雷达系统。

航空公司与航班类型信息已被编码为 3 或 4 个字符。了解 FAA 飞机登记、航空公司名单、飞机类型以及出发/目的地缩写词，请点击此处。

噪声投诉信息

您可以使用 WebTrak 网站提交在线噪声投诉。点击位于 WebTrak 左上角的“投诉”选项卡，然后点击“投诉表”按钮。在提交投诉时，您无需指出航班。您可通过投诉选项卡搜索航班跟踪数据，查找您希望报告的、可能造成干扰的飞机运行情况。找到后，您可通过 WebTrak 提交关于详细运行情况的投诉，并自动填写信息。如需 ONT 的书面答复，请务必提供您的姓名、地址、城市、州以及邮政编码。

WebTrak 噪声值

WebTrak 显示的噪声值为 ONT 附近大量噪声监测器监测到的实时噪声级，以 A 声级值表示。A 加权分贝，缩写为 dBA，表示人耳所感知的空气中声音的相对响度。这些噪声级表示噪声监测器所在位置的实时声级，并且可能是飞机飞过噪声监测器上方或附近的结果。这些噪声级亦可能来自社区，例如车辆交通、割草机等，或仅为所在位置的环境噪声。在 WebTrak 中使用重放模式时，与飞机运行相关的噪声事件以方形图标显示。

WebTrak 显示的噪声监测器实时噪声值，不应混淆为年度 CNEL，或社区等效噪声级。年度 CNEL 是一种噪声指标，用于描述 24 小时平均声级在一个年度的平均值，并不代表在任何特定时间听到的声级。在计算 CNEL 时，需要计算每架飞机噪声事件的总噪声能量，并需加权计算 19:00 至 22:00 之间（3 倍）以及 22:00 至 7:00 之间（10 倍）发生的飞机噪声事件。该加权是为了计算在环境噪声级通常较低，而且人们很可能在家及/或准备睡眠的噪声敏感期所增加的干扰。

电脑要求

推荐使用高速宽带互联网连接浏览 WebTrak。拨号连接亦可使用，但加载应用程序和数据会慢很多，因而导致等待时间更长，并且在重放航班时无法使用高水平的加速。

您的电脑应至少满足以下规格要求：

  • Windows 7 或更新版，或 Mac OS/X
  • RAM 为 128MB（推荐 256 MB）
  • 500MHz 处理器（推荐 1 GHz）

Windows 用户推荐使用 Internet Explorer 10+ 或 Firefox 50+，Mac 用户推荐使用 Safari。其他浏览器或可使用，但未经测试。

雷达信息可靠性

本网站旨在显示大洛杉矶地区空中交通的总体位置和流量。WebTrak 信息不用于导航目的或航空公司日程安排信息。尽管 ANOMS 以极高的准确度处理大量雷达数据，但在少数情况下，航班计划和噪声数据可能无法正确关联。您可能也会注意到飞机图标有时会“掉落”及/或突然发生异常的情况。在紧挨着 ONT 的周围地区尤其如此，但也可能发生在远离机场的地区。这种情况是由于雷达和飞机应答器受机场周围地面和高层建筑物的反射，亦可能因为远离 ONT 的地形和气象条件。

免责声明

本网页和航班跟踪信息为一般信息的公共资源。本网站仅用于说明性目的。安大略国际机场管理局 (OIAA) 和安大略国际机场对此处提供的任何数据库信息的内容、顺序、准确性、及时性和完整性不作任何担保和保证。本网站用户不应出于任何理由而依赖此处提供的数据。安大略国际机场管理局 (OIAA) 和安大略国际机场明确否认针对特定用途的适销性和适用性的任何保证。安大略国际机场管理局 (OIAA) 和安大略国际机场不承担以下责任：

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  2. 本网站用户根据此处提供的任何信息或数据做出的决定或采取或未采取的行动。

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飞行跟踪系统解码

如需解码飞机类型，请通过以下链接前往 ICAO 网站：https://www.icao.int/publications/DOC8643/Pages/Search.aspx。然后在“类型标志符”栏输入飞机类型并按“搜索”按钮。

“航班 ID”字段可显示两种不同类型的信息。“N”编号，即飞机的“机尾编号”；或可能包含航空公司代码（三个字母）的航班编号。虽然 VNY 并非商业机场，但一些包机公司根据航空公司代码而非飞机的 N 编号飞行。

如果您想查看“航班 ID”字段中显示机尾编号的通用航空飞机的注册人，请点击以下链接：http://registry.faa.gov/aircraftinquiry/NNum_Inquiry.aspx。您将会进入 FAA 民用航空注册网站的航空器注册编号查询页面。点击“N 编号”链接开始查询。

如需解码“航班 ID”字段中的航空公司代码，请点击以下链接，您可进入以下网站，解码该字段：https://en.wikipedia.org/wiki/Airline_codes。点击与航空公司代码首字母对应的字母，按 ICAO 标题排序，然后滚动菜单列表直至找到您要查找的航空公司。

如需解码美国和国外机场的“始发”和“目的地”字段，请点击以下链接，您可进入以下网站，解码该字段：http://www.landings.com/landings/pages/search/search_ap-ident.html。向下滚动页面，直至找到搜索栏（向下滚动约 1/3 页面）。在“机场代码”栏输入机场代码 3 或 4 个字母，然后按“开始查询”按钮，查找与您所查找的代码相关的机场。